Sapete chìAlluminiucustituisce 75% -80% di un aviò mudernu ?!
A storia di l'aluminiu in l'industria aeroespaziale torna in daretu.In fattu, l'aluminiu hè stata utilizata in l'aviazione prima ancu chì l'aviò avia statu inventatu.À a fini di u 19u seculu, u Conti Ferdinand Zeppelin hà utilizatu l'aluminiu per fà i frames di i so famosi dirigibili Zeppelin.
L'aluminiu hè ideale per a fabricazione di l'aeronautica perchè hè ligeru è forte.L'aluminiu hè circa un terzu di u pesu di l'azzaru, chì permette à un aviò di purtà più pesu è o diventà più efficiente di carburante.Inoltre, l'alta resistenza di l'aluminiu à a corrosione assicura a sicurità di l'aeronave è di i so passageri.
Classi d'aluminiu aerospaziale cumuni
2024- Adupratu tipicamente in pelli di aerei, cappucci, strutture di aerei.Hè ancu usatu per a riparazione è a risturazione.
3003- Questa foglia d'aluminiu hè largamente usata per i cappucci è i baffle plating.
5052- Hè cumunimenti usatu per fà cisterna di carburante.5052 hà una excelente resistenza à a corrosione (in particulare in applicazioni marine).
6061- Adupratu tipicamente per stuoie d'atterrissimu di l'aeronautica è parechji altri usi strutturali strutturali senza aviazione.
7075- Cumunamenti usatu per rinfurzà e strutture di l'aeronautica.7075 hè una lega d'alta resistenza è hè unu di i gradi più cumuni utilizati in l'industria di l'aviazione (appressu à 2024).
Storia di l'aluminiu in l'industria aerospaziale
I fratelli Wright
U 17 di dicembre di u 1903, i fratelli Wright anu fattu u primu volu umanu in u mondu cù u so aviò, u Wright Flyer.
U Wright Flyer di u fratellu Wright
À l'epica, i motori di l'automobile eranu assai pisanti è ùn anu micca furnitu abbastanza putenza per ghjunghje à u toccu, cusì i fratelli Wright custruianu un mutore speciale in u quale u bloccu di cilindri è altre parti eranu fatti d'aluminiu.
Siccomu l'aluminiu ùn era micca largamente dispunibule è era pruibitivu caru, l'aviò stessu era fattu da un quadru di spruce Sitka è bambù coperto cù tela.A causa di a bassa velocità di l'aria è a capacità limitata di generazione di l'ascensore di l'aviò, mantene u quadru estremamente ligeru era essenziale è u legnu era u solu materiale fattibile abbastanza ligeru per volà, ma abbastanza forte per portà a carica necessaria.
Ci vole più di una dicada per l'usu di l'aluminiu per diventà più diffusa.
Prima Guerra Munniali
L'aviò di lignu hà fattu a so marca in i primi ghjorni di l'aviazione, ma durante a Prima Guerra Munniali, l'aluminiu ligeru hà cuminciatu à rimpiazzà u legnu cum'è u cumpunente essenziale per a fabricazione aerospaziale.
In u 1915, u disegnatore di l'aeronautica tedescu Hugo Junkers hà custruitu u primu aviò full metal in u mondu;u monoplanu Junkers J 1.U so fuselagiu era fattu da una alea d'aluminiu chì includeva cobre, magnesiu è manganese.
I Junkers J 1
L'età d'oru di l'aviazione
U periodu trà a Prima Guerra Munniali è a Secunna Guerra Munniali hè stata cunnisciuta cum'è l'età d'oru di l'aviazione
Duranti l'anni 1920, l'Americani è l'Auropei cumpetenu in a corsa di l'aviò, chì hà purtatu à l'innuvazioni in u disignu è u performance.I biplani sò stati rimpiazzati da monoplani più simplificati è ci hè stata una transizione à i frames all-metal made from alliages d'aluminium.
"L'oca di stagno"
In u 1925, a Ford Motor Co. andò in l'industria di l'aviazione.Henry Ford hà cuncepitu u 4-AT, un aviò di trè mutori, all-metal cù aluminiu ondulatu.Duppiatu "The Tin Goose", hè diventatu un successu immediata cù i passageri è l'operatori aerei.
Versu a mità di l'anni 1930, emerge una nova forma d'aeronautica simplificata, cù mutori multipli stretti, treni d'atterrissimu retracting, eliche di pitch variable, è custruzzione d'aluminiu di pelle stressata.
Sicunna Guerra Munniali
Duranti a Sicunna Guerra Munniali, l'aluminiu era necessariu per numerosi appiicazioni militari - in particulare a custruzzione di quadri di l'aeronautica - chì hà causatu a pruduzzione d'aluminiu à cresce.
A dumanda di l'aluminiu era cusì grande chì in u 1942, WOR-NYC hà trasmessu un radio show "Aluminium for Defense" per incuragisce l'Americani à cuntribuisce scrap aluminium à u sforzu di guerra.U riciclamentu di l'aluminiu hè statu incuraghjitu, è "Tinfoil Drives" offriva biglietti di film gratuiti in cambiu di boli d'aluminiu.
In u periodu da u lugliu 1940 à l'aostu 1945, i Stati Uniti anu pruduciutu 296 000 aviò.Più di a mità sò stati fatti principarmenti da l'aluminiu.L'industria aerospaziale di i Stati Uniti hà sappiutu risponde à i bisogni di l'armata americanu, è ancu di l'alliati americani cumpresi a Gran Bretagna.À u so piccu in u 1944, i pianti di aerei americani pruducianu 11 piani ogni ora.
À a fine di a guerra, l'America avia a forza aerea più putente in u mondu.
L'era muderna
Dapoi a fine di a guerra, l'aluminiu hè diventatu una parte integrante di a fabricazione di l'aeronautica.Mentre a cumpusizioni di l'aliaghji d'aluminiu hà migliuratu, i vantaghji di l'aluminiu restanu i stessi.L'aluminiu permette à i diseggiani di custruisce un pianu chì hè u più ligeru pussibule, pò purtà carichi pesanti, usa u minimu quantità di carburante è hè impermeable à a ruggine.
U Concorde
In a fabricazione di aerei muderni, l'aluminiu hè utilizatu in ogni locu.U Concorde, chì volava i passageri à più di duie volte a velocità di u sonu per 27 anni, hè statu custruitu cù una pelle d'aluminiu.
U Boeing 737, l'aereo di linea cummerciale più vendutu chì hà fattu u viaghju aereu per e masse una realità, hè 80% d'aluminiu.
L'aviò d'oghje utilizanu l'aluminiu in u fuselagiu, i pannelli di l'ala, u timone, i tubi di scarico, a porta è i pavimenti, i sedili, i turbine di u mutore è l'instrumentazione di a cabina.
Esplorazione spaziale
L'aluminiu hè inestimabile micca solu in l'aviò, ma in a nave spaziale, induve u pesu pocu accumpagnatu cù a forza massima hè ancu più essenziale.In u 1957, l'Unioni Suviètica hà lanciatu u primu satellitu, u Sputnik 1, chì era fattu da una alea d'aluminiu.
Tutte e navi spaziali muderni sò cumposti da 50% à 90% di lega d'aluminiu.L'aliaghji d'aluminiu sò stati utilizati largamente nantu à a nave spaziale Apollo, a stazione spaziale Skylab, a nave spaziale è a Stazione Spaziale Internaziunale.
A nave spaziale Orion - attualmente in sviluppu - hè destinata à permette l'esplorazione umana di l'asteroidi è di Marte.U fabricatore, Lockheed Martin, hà sceltu una lega d'aluminium-lithium per i cumpunenti strutturali principali di Orion.
Stazione Spaziale Skylab
Tempu di post: Jul-20-2023